小科普：国际互联优秀是怎么判断的？
国际线路优秀 ≠ 国际互联优秀
首先需要明确一个观点：国际线路优秀 ≠ 国际互联优秀。
- 国际线路：指接入的T1 ISP数量多。
- 国际互联：是指与大多数常用业务之间的连接速率、稳定性等指标表现优秀。
案例分析: DMIT 香港节点
以行业内的大佬 DMIT 为例，其在香港地区接入了众多T1 ISP，例如：
- Cogent
- NTT
还接入了一些T2 ISP，例如：
- RETN（主要面向欧洲方向优化）
- 大陆相关网络（主要针对大陆优化）
如何查看这些线路？
可以使用 bgp.tools 网站：
- 输入 IP 地址，即可查询该 IP 段从 BGP Tools 的路由器接收到的由 DMIT 广播的路由信息。
示例截图如下：
上图是 DMIT HK Pro 产品 的路由信息。
虽然该产品接入了大陆优化线路，但由于 BGP Tools 并未从这些线路接收到广播，因此展示的为国际互联线路信息。
从图中可以看到：
- 从 DMIT 的 AS906 广播出去后，连接到了 T1 ISP：Cogent 和 NTT；
- 也连接了 T2 ISP：RETN；
- 例如连接到 Lumen（AS3356）或 PCCWG（AS3491）时，是通过 NTT（AS2914）转发的；
- 这涉及到成本与路由策略问题，本文暂不展开。
因此可以初步判断：DMIT HK Pro 产品的国际线路是比较优秀的。
那么国际互联的表现如何？
我们可以使用工具网站进行测试：
可以看到：去欧洲的延迟并不理想。
进一步查看具体路由：
- 绝大部分欧洲流量走的是 RETN；
- 少部分走了 NTT；
- 这可能是路由优先级或策略设定问题；
- 有些商家的路由策略并不标准，或者运营商本身提供的策略存在偏差。
回程路由测试（以德国法兰克福 ZetNet 为例）：
- 路由依然是走 NTT；
- 即使 RETN 具备更低延迟，也未被使用。
总结
- 用料是用料，调教是调教。
- 判断线路不能只看接入了哪些 ISP，还要看实际的 入站、出站路由策略。
- 在选择服务器或节点前，务必提前测试路由。
- 如果发现与预期线路不一致，可联系商家请求调整。
- 一般拥有自有 路由器 的商家是具备调路由能力的（他们收到的是全表而不是默认路由），这是对产品质量的提升，也是对用户体验的负责。